电池没电后被锁在车外特斯拉车主怒了：这辆车是垃圾

据悉，车主马里奥塞拉亚(Mario Zelaya)发布了一段TikTok视频，诉求特斯拉解决这个问题。

视频中，车主称Model S没电后他无法进入车内，充电了也没有反应，他甚至没法拿出车内的所有权证书，将车辆出手。

车主视频中愤怒地指出，“这就是为什么你不应该购买特斯拉”、还直言“这辆车是垃圾”。

车主介绍，这辆车是他在2013年以14万美元的价格购买，特斯拉维修工单中显示，更换电池组花费超过2万美元。该车的累计里程只有7.7万英里，但特斯拉CEO马斯克曾表示，特斯拉电池的设计寿命为30万至50万英里，大约21至25年才需要更换。

经过第三方机构的检测，电池已经生锈，因为汽车的空调装置的排水管位于电池盒上方，不断向电池单元漏水，导致车辆电池损坏。

后续，车主没有选择修车，而是花费30美元补办了车辆所有权手续后，将车辆出售了出去。新车主撬开了车辆前保险杠，才得以进入车内。

标签： 这辆车是垃圾 电池没电后被锁 斯拉解决这个问题 排水管位于电池盒上方