别克英朗2021款1.5l怎么样？4缸比3缸贵一千块钱

虽然别克在国内的品牌影响力已经大不如前，但在十万元内的紧凑型轿车领域中，别克英朗的受欢迎程度还是非常高的。但是由于新款英朗的1.3T和1.5L两款车型售价相同，所以很多人不知道怎么选择，究竟别克英朗2021款1.5l怎么样?

从发动机的参数中可以看到，别克英朗1.5L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180km/h。这样的动力表现还是符合同级别车型应有的水平的，所以该款车型单在动力层面上看是不属于其他竞争对手的。

根据车主反馈，1.5L动力版本的英朗开起来还是不错的，虽然车辆在起步和急加速的时候相对柔和，在高速超车时动力储备可能略显不足，但应付日常通勤还是绰绰有余的。车内搭载的6挡手自一体变速箱在换挡时也不会产生明显的顿挫，能够给驾驶员及乘客带来较好的舒适性体验。

英朗2021最新款四缸缺点

1、动力较弱，英朗1.3T车型最大马力为163匹，最高车速195km/h，虽然该版本采用的是三缸发动机，但在动力输出方面却远强于1.5L的四缸车型;

2、燃油经济性较差，理论上应该是动力更强的1.3T涡轮增压版本会更耗油，但是由于三缸本身的特性再加上48V轻混系统，使得四缸的英朗会比三缸车更耗油;

3、价格更高，虽然在厂商指导价上英朗的三缸和四缸车型售价一致，但是在目前的经销商报价上面，4缸的英朗要比3缸车贵一千块钱，性价比略显不足。

当然，英朗的四缸车型也并非全是缺点，该车还具备了以下优点方面：

1、由于这款发动机经受了长时间的市场考验，所以四缸车型的技术相对比较成熟，车辆的稳定性更高，能够让消费者用的更加省心;

2、在行驶平顺性方面，由于四缸车型采用的是自然吸气发动机，所以车辆在加速的时候比较缓和，不会有涡轮车型那种比较明显的突兀感;

3、四缸车型的维修成本比较低，而三缸的涡轮增压车型不论是在发动机构造的复杂程度还是对发动机材料的要求都比较高。

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